Ta' med Baronen på containertur

Skibscontainere hentes og bringes med sidelasteren

Jeg startede hos AncoTrans i chassis-afdelingen, hvor kundens container afhentes i frihavnen og bakkes til kundens lager (rampe). Herefter kobles chassiet som containeren står på, fra, og man kører hen til den næste kunde, hvor man kobler trækkeren under det chassis hvor containeren er blevet tømt. Og så tilbage til frihavnen.

Jeg indså hurtigt, at det er langt mere udfordrende at køre med sidelaster – her bliver hjernen da i det mindste aktiveret lidt mere, idet der skal tænkes over, hvor og hvordan containeren bliver placeret på kunden matrikel.

Se her hvordan

556

CONTAINERE

1.379.794

KILOMETER

14.906

TONS JORD

Det fedeste er…

… at kunne yde en god service

Når kunden har behov for en speciel eller krævende opgave, er det altid rart at kunne yde den hjælp kunden håber på. Det resulterer altid i, at kunden smiler når jeg kører igen.

Dét holder mit humør og gejst oppe!

Læs her om uge 32

… at have hjælpsomme kollegaer

Skulle der opstå problemer , enten med mekanikken eller løsningsforslag – så er der altid en kollega der kender den mest rigtige løsning. Hver gang!

Dét holder mit humør og gejst oppe!

Læs her om uge 32

… ikke at have 2 ens hverdage 

Nogle dage kører jeg til Jylland, andre dage er turen til Albertslund højdepunktet. Jeg har aldrig oplevet at 2 dage minder om hinanden – meget varieret hverdage.

Dét holder mit humør og gejst oppe! 

Læse her om uge 32
Lidt om hverdagen

Manglende plads

Til trods for at der hos en kunde er meget lidt plads, kan jeg stadig levere containere, idet jeg kan nøjes med 5 meter.

LIDT OM HVERDAGEN

Fortoldning

Enhver container til import eller eksport, skal fortoldes. Dette sørger kundens speditør for. Men det er chaufføren der skal sørge for den endelige godkendelse af fortoldningen.

Tidligere chaufførjobs

Grus, jord og sand

Wielsøe / Vejkaptajnen

Kørte med grus, jord og sand til og fra diverse byggepladser og grusgrave.


Stykgods og Sverige

JJD

Kørte stykgods om formiddagen og hentede trægulve fra Sverige om eftermiddagen.


Stykgods

Fragtmanden

Kørte stykgods dagen lang. Bragte om formiddagen og afhentede om eftermiddagen.


Taxi

Chauffør og vognmand

Startede som chauffør og efter 10 år blev jeg vognmand


Nysgerrig eller kæk?

Vær ikke genert….

    SENESTE FRA DAGBOGEN

    Smadrede kraner

    Første afhentning i dag fredag i CMP, endte desværre helt galt… De store skrævere der læsser containere på vores lastbiler, “kom til” at køre direkte ind i mine bagerste kraner.[…]

    Read more
    1. september 2023 0

    Uge 32, 2023 (fredag)

    Tjuhej ind til Nordhavnen for at aflevere den tomme 40 fods kasse, hvor jeg samme sted fik udleveret en 20 fods, som skulle til Malmö. Her skulle jeg sætte kassen[…]

    Read more
    11. august 2023 0

    Uge 32, 2023 (torsdag)

    Allerede kl. 5:30 afgang mod Nordhavn, hvor gårsdagens kasse blev afleveret. Samme sted fik jeg en ny tom kasse, som en kunde i Fredericia havde købt. Afsted med den! Efter[…]

    Read more
    10. august 2023 0